Категория легковых внедорожников широка. Большое разнообразие облегчает настройку модели под ваши нужды.
КОМПАКТНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК ДЛЯ ГОРОДА
Добираться до работы, за покупками, отвозить детей в школу — компактный внедорожник хорошо подходит для таких задач. Увеличенный по сравнению с обычными компактами дорожный просвет позволяет легче забираться на бордюры и преодолевать лежачих полицейских. Небольшой внедорожник может быть более просторным по сравнению со стандартными легковыми автомобилями аналогичной длины.
Примером спортивно-рекреационного автомобиля для города является Jaguar E-PACE в версии PHEV (plug-in Hybrid, т.е. Plug-in Hybrid — электромобиль внутреннего сгорания с возможностью подзарядки от внешнего источника). Компактные размеры, передние и задние датчики или система 3D Surround с камерами, показывающими 360° обзор сверху, значительно облегчают парковку.
Привод PHEV — идеальное решение для езды по городу. Запас хода в полностью электрическом режиме составляет максимум 62 км, так что повседневные дела можно делать вообще без топлива, а только с гораздо более дешевой электроэнергией. Кроме того, режим EV работает бесшумно, а вождение на электротяге не выделяет вредных веществ.
Более того, компактный внедорожник PHEV всегда у вас дома, когда вам нужно отправиться в путь. В случае подключаемого гибрида Jaguar E-PACE водитель имеет суммарную мощность 309 л.с. и максимальный крутящий момент 540 Нм.
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ РАБОТ
Внедорожник, предназначенный как для комфортных повседневных поездок, так и для эпизодической езды по бездорожью с буксировкой прицепа, является образцовым образцом спортивно-прогулочного автомобиля. Какими параметрами должен обладать такой автомобиль?
Например, такие как Jaguar F-PACE P400, т. е. т. н. мягкий гибрид (MHEV) с дизельным двигателем. Благодаря электрической опоре привод более эффективен и экономичен по сравнению с аналогами аналогичной мощности. Jaguar F-PACE P400 имеет очень высокий максимальный крутящий момент в 550 Нм, что позволяет легко ездить по бездорожью. Преодоление гравийных дорог или травянистых холмов стало проще благодаря системе Adaptive Surface Response, которая адаптирует настройки к условиям.
Высокий крутящий момент дизельного гибрида также помогает при буксировке прицепа. Максимальное тяговое усилие Jaguar F-PACE P400 составляет до 2400 кг. Сцепное устройство с электроприводом, которым может оснащаться внедорожник, может быть спрятано под бампером, когда оно не используется. Благодаря этому он не оказывает негативного влияния на силуэт автомобиля.
СПОРТИВНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК
Внедорожник подойдет как городской автомобиль или машина для сложных задач. Также он может стать альтернативой мощному лимузину, т.е. машине для дальних путешествий.
Быстрый внедорожник Он будет сочетать характерную для класса практичность с характеристиками спортивного автомобиля. Достаточно взглянуть на параметры Jaguar F-PACE SVR.
Автомобиль оснащен 5-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 550 л.с. и крутящим моментом 700 Нм. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4 секунды и может развивать скорость 286 км/ч. Система Adaptive Dynamics постоянно регулирует настройки подвески, обеспечивая маневренность автомобиля и придавая водителю чувство уверенности.
Jaguar F-PACE SVR выглядит как гран-туризмо. К характеристикам автомобиля относятся: бампер и капот с большими воздухозаборниками или спортивные стилизованные колесные диски, размер которых может достигать 22 дюймов.
А вот российский электровнедорожник
Evolute i-Jet(просмотреть все эволюты) – полноприводный SUV среднеразмерного класса и, по совместительству, флагман модельного ряда российского автопроизводителя, который сочетает в себе броский дизайн, современный салон и производительную «начинку» (в общем всё то, чем славен китайский оригинал Seres SF5).
Его целевая аудитория – состоятельные горожане, которые не привыкли чем-либо жертвовать…
На «вооружении» Evolute i-Jet – два электродвигателя (по одному на каждой оси), суммарно выдающие 694 л.с. и 1040 Нм. При этом под капотом пятидверки скрывается ещё и бензиновый турбомотор на 1.5 литра (122 л.с.), который не имеет связи с колесами и работает в качестве генератора для подзарядки литий-ионного аккумулятора емкостью 35 кВт*ч.
