Средний танк советской постройки периода Второй мировой войны.

История строительства

15 августа 1937 года состоялось заседание Комитета обороны Советского Союза (СССР). Рассматривался вопрос о разработке совершенно нового быстроходного танка. На этот раз это не должна была быть очередная модификация быстроходных танков серии БТ (БТ-2/БТ-5/БТ-7), так как считалось, что эта линейка быстроходных танков исчерпала свои возможности развития. В ходе совещания был принят Приказ Комитета Обороны СССР № 94 «О новых типах танков для бронетанковых войск РККА». В первоначальных предположениях говорилось, что быстроходный танк нового типа массой 13-14 тонн должен был быть вооружен 45-мм противотанковой пушкой, 76,2-мм легкой гаубицей или двумя пулеметами. Экипаж танка состоял из трех человек, корпус должен был иметь наклонный броневой лист толщиной 25 мм. Башня должна была иметь коническую форму и иметь броню толщиной до 20 мм. Дальность действия одзу должна была быть не менее 300 км (дальность должна была быть достаточной для его глубокого удара, достигающего 200-250 км, при принятом коэффициенте маневренности на поле боя). В соответствии с Постановлением Комитета Обороны СССР № 94 Наркомат оборонной промышленности постановил, что танк должен быть спроектирован и изготовлен в виде опытных образцов для испытаний на заводе № 183 (ЗКО), а сами опытные образцы должны быть готов к 1939 году. Более подробная информация содержится также в соответствующем письме на завод № 183, которое директор ПДЗ Бондаренко получил 28 сентября 1937 года. Там было решено, что строительством нового танка займется только что созданная контора Завода — ОКБ-8. Но эту контору должен был возглавить Адольф Яковлевич Дик.

Если желаете отсрочить призыв в Армию переходите по ссылке: военика.нет